Warten auf die Ergebnisse und die Rückkehr Ratsirakas

Das Abkommen von Dakar in der Sackgasse

(automatische Übersetzung) Original ->Clicanoo 25.04.2002

Das Versöhnungsabkommen von Dakar war immer gestern in der Sackgasse in Madagaskar, wo die Partisanen des Ratsiraka-Regimes ihre Blockade der Hauptstadt aufrechterhalten, indem sie die Rückkehr ihres Chefs in Frankreich und die offiziellen Ergebnisse der Präsidentschaftswahlen abwarten.

Das Ravalomanana-Lager ist gestern stumm geblieben, das Sitzungen von Beratern und von Ministern hinsichtlich der Beseitigung der Straßenstaudämme multipliziert, die Antananarivo ersticken und die Region der Hochebenen. "Man stampft, die Lage wird blockiert, alle Entscheidungen scheinen an zwei Sachen aufgehangen: die Rückkehr von Herrn Ratsiraka und die Verkündung der Ergebnisse der Wahl hat sich "einen ausländischen Experten beunruhigt.

Seit dem Abkommen ist Herr Ratsiraka in Frankreich und beobachtet eine Gesamtstummheit. "Jeder Tag kündigt man seine Rückkehr an, aber niemand weiß", hat einen anderen an der Akte nahen ausländischen Beobachter bemerkt.

"Wir wissen nicht, wir sind nicht verhindert, wir warten seine Instruktionen ab", haben einen mitarbeitenden Angehörigen von Herrn Ratsiraka versichert, um die Aufrechterhaltung der Staudämme zu rechtfertigen.

Andere ausländische und malegassische Beobachter haben gewährleistet, daß er sie bis au-boutistes seines Lagers nicht mehr kontrolliert, von denen mehrere diese letzten Tage gewährleistet haben nur sie glaubten von ihrem Chef in Dakar "verraten worden zu sein".

Die Beachtung hat sich ebenfalls auf dem hohen verfassungsmäßigen Hof gebündelt, der gemäß dem Abkommen eine neue Abrechnung der Ergebnisse der ersten Umdrehung des Präsidentschafts- durchführen muß.

Gemäß Mitgliedern des HCC hat die Abrechnung am 17. April begonnen, aber einige an der Institution nahe Informanten gewährleisten, daß er noch nicht begonnen worden ist.

NOSY BE AM RAND DER SEZESSION

Gestern hat Samuel Lahady, der Gouverneur von Toamasina, Gebiet von Herrn Ratsiraka, die Blockade durch ein Dekret verstärkt, das jede Treibstoffumladung auf der Küste Osten verbietet, die von ihrer Provinz durch ein Dekret abhängt. Diese zehn letzten Tage haben 300.000 Liter Treibstoffe an der Gesamtzahl Toamasina für den Hafen verlassen von Manakara mehr im Süden, von wo konnten sie durch die Straße bis zu Antananarivo in Gang gebracht werden.

In den Provinzen des Nordens nehmen die Gewalten und Einschüchterungen gegen die Partisanen von Herrn Ravalomanana seit der Unterschrift des Abkommens zu, man lernten von ausländischen Quellen und bei Einwohnern und Gendarmen.

Auf der Touristeninsel von Nosy Be organisiert der Gouverneur der Provinz von Antsiranana, der bis jetzt als eines "der harten" vom Ratsiraka-Lager angesehen wurde, eine Art Sezession beigestanden von lokalen Vertretern und Soldatencommando, das die Bevölkerung in Schüssel gestellt haben, die seit zwei Monaten reguliert wurde.

Diese Vertreter von Nosy Be, die "Minister der provinziellen Regierung" sich verkünden, haben gestern alle Wirtschaftsbeteiligten der Insel versammelt, um ihnen zu bedeuten, daß die Steuern von nun an und benutzt würden lokal aufgehoben. Sie verwenden sich dafür, Luftfahrtgesellschaften zu suchen, und maritim bereit, diesen hohen Ort des malegassischen Tourismus zu versorgen, ohne durch Antananarivo überzugehen haben sie hinzugefügt.

Auf der Nordostküste hat anderes commando, das vom Gouverneur beauftragt und das von einer atsirakisteabgeordneten gelenkt wurde, seine Jagd auf die pro- ravalomanana am Tag nach dem Abkommen von Dakar verstärkt, die die musclées Verhaftungen multipliziert, lernte bei Gendarmen und Einwohnern.

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Die EUROPÄISCHE UNION IMPLIZIERT SICH

Die Europäische Union wird das Ministerium der malegassischen öffentlichen Arbeiten für die Wiederherstellung des Verkehrs der Güter und der Personen unterstützen über die Bundesstraßen. Diese Beihilfen betreffen die Rehabilitation der Brücken (mit Dynamit gesprengt oder nicht unterhalten), die die Hauptstadt mit den Hauptverkehrsknotenpunkten der großen Städte der anderen Provinzen verbinden. Das Finanzierungsvolumen, das den Aktionen erster Dringlichkeit gewidmet ist, beläuft sich auf 50.000 Euro.

Für das RN2, das Antananarivo mit Toamasina verbindet, wird es sich darum zunächst handeln, eine Stahlbrücke zu reparieren und die Einstürze auf der Fahrbahn der Brücke von Brickaville beiderseits wegzunehmen. Mittelfristig wird die EU die Finanzierung des Wiederaufbaus der zwei Brücken übernehmen, die auf dem RN7 (Direktion für den Süden) mit Dynamit gesprengt wurden, für einen Gesamtbetrag, der auf 2 Millionen Euro geschätzt wurde. Der Austausch der Behelfsbrücke von Brickaville sowie die Rehabilitation der gemischten Eisenbahnbrücke sind, was sie betrifft, bereits vorgesehen, um auf der Subvention des Europäischen Entwicklungsfonds für einen Betrag von 2,5 Millionen Euro finanziert zu werden.